2017 年上市了众多新能源汽车，纯电动车型有广汽传祺·传祺 GS4 EV，其最大续航里程超 240km，为消费者提供更多选择，但续航在同类车中优势不大。

比亚迪·宋 EV/元 EV，宋 EV 综合续航里程达 300km，百公里加速 4.9s，元 EV 续航 250km，纯电版上市后有望凭借配置和价格优势表现更好。

奇瑞·瑞虎 7e 搭载插混系统，纯电续航超 50km，在获新能源资质后将发力。

江淮·iEV7 是 iEV5 改款，主打 A0 级市场，续航 200km。

宝骏汽车·E100 是宝骏首款新能源车，续航超 160km，主打城市代步，原创度高。

奇瑞新能源·小蚂蚁续航 150km，定位微型电动车，有快慢充接口。

北汽新能源·EX260 由 EX200 改款而来，续航 260km。

北汽新能源·EC180 定位于 A0 级，续航 180km，补贴后价格低。

吉利·新款帝豪 EV 续航有望提升至 300km。

插电式混动车型有华晨宝马·X1 PHEV，是宝马在国内的首款混动 SUV，百公里油耗仅 1.8L。

上汽荣威·ei6 是荣威 i6 插混版，细节有调整。

比亚迪·秦 100/唐 100 纯电续航提升至 100 公里，配置大幅提升。

长安汽车·CS75 PHEV 将搭载插混系统，实现四驱，纯电续航 60km。

之诺·60H 是廉价版 X1 PHEV，百公里加速 7.6 秒，百公里油耗 1.8L，纯电续航 60km。

从汇总车型看，2017 年新能源市场以 SUV 为主，入门车型更具针对性。随着政策变化，未来新能源车市场将有更好发展。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）